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雖然自己下雨天不打傘，但我也堅信，傘是一項偉大的發明。多年前在南京玄武湖邊閑逛，遇雨。無意中看到一個身著青色漢服、頭扎環髻的女孩子打著一把淡粉色的油紙傘從街角轉出，慢慢走遠了，真漂亮！漢服、紙傘近些年見得多了，少有這么自然不矯情的。金陵城里的古人，估計就是這樣打傘的。傘這個東西，實在是巧妙得令人著迷。它很便宜，幾根竹條幾張紙，家家備得起；一物多用，既能防水又能防曬；收放自如，攜帶方便。這期，我們來講講中國傘的歷史及它的奇幻旅行。文圖（除署名外）廣州日報全媒體記者卜松竹廣州，史上的那些個第一可開合的傘大概到宋代才有世界各地的早期文明都有使用類似傘這樣的器物的資料留存下來，中國也一樣，傳說發明中國傘的人是天才工匠魯班，但這個說法暫時還不能驗證。學者李立新在《去田野中尋找生活的設計歷史》一文中，簡要闡述了中國傘的演變史：最早的“傘”字出現于《魏書》:“路旁有大松樹十數根，時高祖進傘，行而賦詩。”這是一個象形字，字中可見傘柄、傘骨、傘斗、傘面甚至骨斗相交狀和鎖定插銷裝置，傘的全部構件要素均已具備，因此，“傘”一定誕生于“傘”字出現之前。我們也的確可以從《孔子家語》《左傳》《史記》等古籍中，找到和“傘”結構與功能類似的器物的記載。從《說文解字》等古籍中可以獲知，最遲在春秋時期，中國先民已經在使用一種手持把柄的竹傘了。雖然沒有留下早期實物，但文字記述已較清晰。目前所知中國最古老的傘實物，出土于湖北江陵望江一號墓，戰國時期。車傘、傘柄、傘弓、傘弓蓋和傘弓帽等結構裝置皆具。漢代，車傘上出現了連接傘柄和傘弓的傘斗結構，這是傘結構史上重要的里程碑。至此，傘的構件已全部具備，結構型制也已全部完成。魏晉時期，手持傘大量出現。不過一直到唐代，是否出現了收放傘，都不能確定。北宋時期，中國紙傘結構形式才真正完全定型。在張擇端所繪《清明上河圖》中，描繪了大小收放紙傘共計54把。大傘展開置于店鋪前、道路旁和橋梁兩側，隨處可見。從與人、屋、物的參照中，估計傘柄長度在3米左右，傘面外徑達2米。在一個看命鋪的右側，有一空曠院落，院子外墻上靠著一把已收攏的大傘，這為我們提供了大傘開合最直接的證據。有趣的是，在一街道拐角處，一人手抱幾把收合的小雨傘似在作推銷，或許這位就是自產自銷的制傘工匠。可見紙傘在宋人生活中十分普遍。北宋孔平仲有詩句:“強登曹亭要遠望，紙傘摯手不可操。”“狂風亂摯雨傘飛，瘦馬屢拜油裳裂。”這是目前所見最早的關于“紙傘”兩字的記錄。李立新指出，宋人制定的標準構件與聯動機構一直是制傘業的通行方法。讓人驚奇的是，近代以來，工業化所帶來的生產方式的改變，淘汰了無數傳統的設計品類，卻未能對紙傘的聯動結構產生任何改動，僅在材料上略施替代，用“布和金屬”換下了“紙與竹”。1747年，中國油紙傘來到倫敦可收合的傘雖是中國人的發明，但把它玩成一種現代時尚的，實話說還是歐洲人。特別是英國人，拿著黑色布傘的“紳士”，的確是很多人腦中“英國”的標志性符號。中國傘唐朝時傳入日本、朝鮮等地，歐洲則遲到10世紀才開始由希臘、土耳其等地傳入。直到17世紀，歐洲最普及打傘的地方都還不是英國而是法國。一個流傳頗廣的說法是，1747年，英國旅游家及慈善家JonasHanway（喬納斯·翰威）在中國游歷，在廣州辦貨期間，看到這里的人雨天都撐著傘，覺得非常方便。想起家鄉倫敦常年的潮濕多雨天氣，于是帶了一把中國的油紙傘回國，并且仿造一把形似香菇的絲布傘出來，這就成了現代直骨傘的雛形。但這個說法得到了一些專業人士的質疑，因為早在1712年GaysTrivia（蓋斯·特瑞沃）寫的《行走在倫敦街道的藝術》（TheArtofWalkingtheStreetsofLondon）一書，以及1709年12月12日出版的英國貴族雜志《FemaleTattler》（《女性時尚》）中，就有雨傘的記載了。但JonasHanway的確是第一個習慣帶著雨傘出行的英國人。據說在長達30年的時間里，他一直遭到鄉親們的嘲笑。有些人被他震驚得驚慌失措，有些馬車夫還故意駕著車濺他一身泥水。為啥他們反應這么大呢？一方面，當時的雨傘十分笨重，龐大的鯨魚骨架攀附在一根粗壯的木棍上，為了防水，布料涂抹油或蠟因而更加厚重。另一方面，當時有遮擋的行進工具只有馬車和坐轎，它們也是身份的象征，打傘的被視為一種貧窮的舉動。還有很重要的一點則是，當時很多人認為降雨是“上帝”的旨意，用雨傘遮擋是一種不敬。據說類似的情況，在傘傳入美國時也出現過。不得不說JonasHanway具有過人的勇氣。他用30年如一日的堅持，改變了英國人頑固的腦袋。加上英國的天氣對于那些不打傘分子來說實在是不給力，英國人逐漸接受了傘這種“怪模怪樣”的舶來品。1787年左右，雨傘在英國已經很成規模了。法國的女士小姐們更是將傘的優雅用到了極致。1816年到1820年之間，雨傘在分量上有突破性的減輕。19世紀80年代，細鋼管傘架問世以后，現代意義上的雨傘才正式誕生。　　中國最早的現代布傘制造業從廣州開始兜兜轉轉幾十年，“傘”又從歐洲回到了中國，不同的是，油紙變成了雨布，竹條變成了鋼骨，它“衣錦還鄉”的第一站，仍是它曾經出走的廣州。根據廣州市地方志的資料，廣州創立布傘制造業在全國最早，至今已經有約150年歷史。其出現的年代，早于其他大城市達50年之多。清同治年間（1862年~1874年），廣州已有錦記（在榮陽街）、三益、廣益（均在孚通街）3間布傘作坊。光緒十二年（1886）左右，廣州布傘業云集榮陽街一帶，有梁蘇記等10多家小本經營的店鋪。1925年~1936年，頗具規模的廣興隆、兆安隆、順興隆、公安誠等遮鋪（傘廠）相繼開業，連同梁蘇記等老鋪有近20家。當時最出名的是梁蘇記遮鋪，最時髦的傘是木桿、藤鉤布傘。產品遠銷云、貴、川、滬和省內各大城鎮，并外銷新加坡、馬來西亞和泰國一帶，在東南亞名噪一時，全盛時期曾在各國開設了十幾家分廠。據說曾有武術界人士用梁蘇記的傘作為武器使用，或可從側面印證其質量精良。梁蘇記的創始人是梁智華。據公開資料可知，他是廣東順德人，少年時因家貧而穿街走巷當“收買佬”（收購舊物小販）謀生。當收購到破爛洋遮（洋傘）時，他就拆下傘骨，重新上漆，賣給修理洋遮的攤檔，供修理和裝配使用。當時廣州尚無洋遮廠家，傘骨只有靠德國、日本進口，量少價貴，因而梁智華翻新傘骨很有銷路。1886年，梁智華租下半邊鋪面，掛起了“梁蘇記遮店”招牌，修理及試制布傘。幾年間，生意日隆，資金日厚，便到商業繁華的高第街開了一間稍具規模的梁蘇記遮鋪，前店鋪，后工場，雇請工人。日本洋遮一度充斥廣州市場，1919年五四運動，全國抵制日貨，梁智華抓住機遇，趕制一大批名叫“中山裝”的藍布傘參加廣州的國貨展覽會，一舉成為獲獎的愛國產品。從此，梁蘇記布傘生意大盛。梁智華于1952年在香港逝世。到新中國成立前夕，廣州共有大小制傘企業47間，從業者572人。新中國成立后，廣州布傘業迅速發展，1966年成立廣州市制傘總廠，梁蘇記等老鋪成為總廠的骨干企業。廣州傘業長期擁有世界一流的制傘技術，廣州布傘也曾是著名的“廣貨”之一。廣州雨季里，傘是市民出行時的常備品。圖廣州日報全媒體記者王維宣

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